Już dziś wielkie otwarcie nowego salonu odzieżowego w Galerii Grafitt. Swoją działalność rozpoczął...

Osiedle zlokalizowane przy ul. Suwalskiej w Zielonej Górze wzbogaci się o 3 czterokondygnacyjne budy...

Niedawno zakończyła się budowa osiedla Polan Apartamenty w sercu Zielonej Góry. Deweloper Ekonbud-Fa...

Jak połączyć zalety miejskiego życia z ciszą i spokojem jaką oferują nam podmiejskie tereny? Najlepi...

Osiedle Green Home zakończone. Prawomocne pozwolenie na użytkowanie w rękach Ekonbud-Fadom. Pierwsi...

Jesień to okres zmian w galerii Grafitt. Centrum handlowe mieszczące się w centrum Zielonej Góry ma...

W pobliżu Zachodniej i Wyszyńskiego, ulica Zawadzkiego "Zośki" w Zielonej Górze pod koniec roku wzbo...

Firma Budnex przy ulicy Polanka realizuje kolejną już w tym mieście inwestycję wielorodzinną. Tym ra...

Trwają prace przy realizacji pierwszego budynku w ramach Osiedla Silesia. Firma Agrobex proponuje w...

Osiedle Zdrojowa Polana to projekt, na który składa się 200 mieszkań, podziemne hale garażowe oraz p...

Ulica Lisia w Zielonej Góry to lokalizacja nowszej inwestycji mieszkaniowej od EBF Development. Inwe...

Panorama – jedna z pierwszych galerii handlowych w Poznaniu zostanie znacząco zmodernizowana. Zmiany...

Stanowisko Państwowej Inspekcji Pracy i Ministerstwa Pracy jest jasne. W niedziele objęte zakazem ha...

Od 4 czerwca zwiększą się możliwości przejazdu koleją przez tunel koło Trzcińska. Dzięki poszerzeniu obiektu, dwa pociągi równocześnie przejadą przez tunel. Nowoczesna technologia prac umożliwiła jednoczesne prowadzenie robót i bezpieczny przejazd pociągów oraz do minimum ograniczyła zmiany w prowadzeniu ruchu. Od 22 kwietnia do 4 czerwca montowane będą tory i sieć trakcyjna. Ten zakres prac wymaga wprowadzenia komunikacji zastępczej.

Po 25 latach wróciły pociągi do dolnośląskiego Karpacza. Nie był to co prawda - tak bardzo wyczekiwany pociąg osobowy, a tylko skład towarowy z materiałami potrzebnymi do ostatnich prac przy rewitalizacji linii nr 340. Jednak już wkrótce pojadą tędy także pociągi z pasażerami. Jak wygląda aktualna sytuacja na rewitalizowanej linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza?

Ponad 360 mln euro dofinansowania z unijnego programu „Łącząc Europę” – CEF Transport 2023, pozyskały PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na dwa ważne projekty kolejowe. Dzięki unijnemu wsparciu zrealizowane zostaną inwestycje na kolejnym odcinku Rail Baltica oraz linii kolejowej Skierniewice – Łuków.

Samorząd województwa dolnośląskiego skutecznie walczy z wykluczeniem komunikacyjnym w regionie rewitalizując nieczynne linie kolejowe. Jedną z najważniejszych obecnie realizowanych inwestycji jest rewitalizacja linii kolejowej z Jeleniej Góry do Karpacza. Na ten pociąg turyści I mieszkańcy Kotliny Jeleniogórskiej czekają od 25 lat. Ostatni pociąg do Karpacza dojechał w 2000 roku.

Polski oddział holenderskiej firmy Mandersloot, która świadczy usługi logistyczne w krajach Beneluksu i Europy Środkowej, powiększył powierzchnię wynajmowaną w Komornikach pod Poznaniem, w nieruchomości zarządzanej przez Savills Investment Management. W negocjacjach najemcę reprezentowała firma doradcza Newmark Polska.

W województwie łódzkim, w Kleszczowie (powiat bełchatowski) powstanie pierwsza w Polsce fabryka magazynów energii. Inwestycja w zakład produkcji ogniw, baterii i magazynów energii to efekt współpracy poznańskiej spółki Compremum z pochodzącą z Singapuru firmą Durapower Holdings PTE LTD, która dostarczy know-how, oraz Elmodis z Krakowa, dostarczającą rozwiązania IoT do sterowania magazynami.

Morska Agencja Gdynia zostanie najemcą jednego z dwóch obiektów Panattoni Park Tricity East V. Firma zajmie cały magazyn budowany pod jej indywidualne potrzeby.